超远程型A321XLR最新制造进展:主要部件准备组装

据空客消息,日前,空客遍布在欧洲的各工厂及其供应链正准备开始进行首架超远程型A321XLR主要部件的组装工作。A321XLR的所有主要部件与A321neo和远程型A321LR在设计上均有显著变化,特别是中/后机身段,这主要归功于全新的一体式后部中央油箱及其相关燃油管理系统,这也是A321XLR拥有超远航程能力的秘诀所在。

9.jpg

中/后机身段的制造工作正在稳步推进。汉堡工厂将负责A321XLR后机身段的主要部件组装工作。目前,该工厂正在260机库中的一条新的试验生产线上准备工装夹具。这条生产线为A321XLR专用,今后将逐步加快后机身段的组装速率,不会对汉堡现有的单通道飞机生产造成影响。

图:首架份A321XLR的中央翼盒于去年11月在法国南特开始进行部装工作。

首架A321XLR机头和前机身段的部件正在Stelia航空航天公司进行制造。制造完成后,这些部件将被送往圣纳泽尔进行组装。

机翼将由位于英国布劳顿的空客团队负责,他们正在研发A321XLR新的襟翼构型。为此,该团队正与来自马来西亚的Spirit AeroSystems(负责内侧襟翼)和奥地利FACC(负责外侧襟翼)进行相关的工具测试;起落架部件(由赛峰、柯林斯和凯旋公司负责制造)、燃油和惰性系统(由柯林斯和派克宇航负责制造)以及发动机吊架(由位于图卢兹圣埃洛伊的专用生产设施负责制造)的生产也在进行中。